在當今疫情、俄烏沖突、制裁、港口擁堵、通脹等因素的催化下，包含廣州到迪拜空運、泰國/越南到歐洲跨國境鐵路運輸、中國到土耳其陸運在內的國際貨運，也面臨著諸多持續挑戰。那么，具體有哪些沖擊給國際貨運，帶來挑戰？讓匯利達帶你逐條分析，以便尋找突圍機遇！
 
01 制裁、疫情、擁堵、通脹、罷工，對國際物流供應鏈的沖擊
 
1）港口擁堵沖擊海運
港口的暢通情況，是海運最重要的樞紐，因此也是國際物流行業重點的關注問題。
上海封控期間，大量貨運航班的取消，使得歐洲重要港口承壓嚴重，空集裝箱和等待出口的集裝箱堆積如山，主要集裝箱樞紐港擁堵嚴重。
而隨著上海港口的解封，大量貨物短期內涌出，加上貨運旺季的臨近，貨物量持續增加，歐洲港口擁堵問題或將更加嚴峻，對海運也是一次艱難的挑戰。
 
1）多場罷工進一步擾亂國際物流供應鏈
最近，不少國家的卡車司機、港口員工通過罷工行動，來維護自身權益，包括韓國卡車工會、美西港口、德國漢堡港等。
在海運費持續增長、港口效率低下、運力不足的背景下，不斷發生的罷工事件，讓深受疫情擾亂的供應鏈雪上加霜，加上罷工引發的港口貨物積壓嚴重，也在一定程度上影響運輸效率。
 
3）制裁與反制裁博弈拉鋸戰
俄烏沖突爆發之后，西方對俄及盟友的相關制裁，給全球供應鏈帶來一輪又一輪的打擊。
制裁和反制裁之間的“博弈戰”，似乎比疫情還難以停止和判斷走向，因此，世界范圍內如同蝴蝶效應一樣發生不可逆轉的變化。
戰爭沖突仍在繼續，對于國際物流來說，制裁和反制裁將不斷擾亂全球的貿易市場和國際物流供應鏈失去秩序，產生一系列的影響。尤其是在風控層面和國際物流戰略布局方面。
 
4)通脹高企，出口企業希望以時間換取價格
今年3月至今,美聯儲加息、縮表不斷,試圖通過貨幣緊縮政策來降低通脹率。美國經濟正在面臨著數十年來從未有過的高通脹。
對于海運方面，零擔散貨小貨的海運供應商在本地市場并不常見。在通脹率日益高企的今天，越來越多的客戶希望以時間換取價格，利用海運的價格優勢抵消成本高漲的沖擊。
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02 國際物流面臨持續挑戰
 
急劇變化的外部環境，對國際物流行業的影響也不斷發酵，全球空運、海運等運價波動明顯，尤其是戰爭衍生的系列制裁造成能源上漲、物流、資金流受到限制的影響。
出口企業需要跟蹤物流情況，緊密跟蹤在途貨物流轉情況，并積極尋求貨物處理方案。
 
這尤其需要外貿企業、工廠，在尋求合作的貨代公司時，尋找一個有多帶貨代經驗的貨代共公司進行合作。匯利達國際，擁有12家分公司，覆蓋國內主要沿海口岸，海外代理網絡更是覆蓋了200多個國家，為全球客戶提供包括國際海運、國際空運、中歐班列、展會物流、跨境物流、倉儲物流在內的，方便快捷、安全可靠的專業國際物流服務。
 
 
03 反制裁影響美國進口需求，斷崖式下跌
 
航運業，是全球貿易的“晴雨表”。
根據德魯里近期報告顯示，由于美國進口商品需求的下降，使得從中國到美國西岸集裝箱海運費，環比下降了41%，至 9,630 美元。
美聯儲發布的最新一期經濟狀況褐皮書顯示，隨著家庭和企業受到利率上升、俄烏沖突反制裁的影響以及新冠疫情等不利因素的持續干擾，美國大部分地區的經濟擴張呈現放緩跡象。美國銀行指出，進口“普遍下降”，尤其是來自中國的進口。據統計數據顯示在過去幾周時間，美國的進口貨量下降了36%。
對于國際貨運來說，美國從中國進口需求的降低，將使美線的貨量有所下降、運費也可能下跌。
 
外部環境對國際物流、國際貿易甚至全球經濟帶來的惡劣影響，是短時間難以平復的，國際物流企業需要密切關注外部環境變化的蛛絲馬跡，全面審視國際因素將有可能帶來的直接影響和次生影響，積極應對，以不斷調整短期和中長期戰略布局。此外，國際物流企業也有必要從新市場、新客戶、新產品、新資源等角度尋找突圍機遇，加速轉型以應對充滿不確定性的未來。
 
文章來源：運連網
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