國際貨運代理資訊：五月，中國出口集裝箱 綜合運價指數（上海航運交易所發布）平均值為3117.94點，相較于上個月，平均下跌了0.4%；

反映即期市場的上海出口集裝箱綜合指數平均值為4162.40點，較上月平均下跌1.9%。
 

1、港口集裝箱吞吐量繼續保持高位，船舶租賃行情高位徘徊

①雖然我國疫情繼續處于穩定控制之下，但部分港口城市近期因疫情較為嚴重，采取嚴格的管控措施。在交通主管部門有力的支持下，相關港航企業全力投入生產經營，保證了主要港口的正常經營。2022年4月，我國港口集裝箱吞吐量繼續保持在高位，沿海港口吞吐量小幅上漲，內河港口吞吐量則出現回落。據統計，全國規模以上港口完成集裝箱吞吐量2366萬TEU，較去年同期下跌0.2%。其中，沿海規模以上港口完成集裝箱吞吐量2081萬TEU，同比微漲0.2%；內河規模以上港口完成集裝箱吞吐量285萬TEU，同比下跌3.1%。

②前期集裝箱租船市場行情積累較大漲幅后，漲勢停滯。本月市場租賃價格高位徘徊，部分較小型船舶租賃市場價格小幅回落。據克拉克森統計，2022年5月份，4400TEU、6800TEU、9000TEU型船舶租金均與上月持平，1700TEU、2750TEU船舶租金較上月下跌1.4%、0.1%。

2、歐地運價小幅波動

歐地航線，經濟復蘇面臨各種風險因素影響。據統計，歐洲地區新冠肺炎死亡病例累計已超過200萬例，疫情形勢依然嚴峻。俄烏沖突持續，導致地緣政治風險進一步加大。運輸需求基本穩定，市場運價小幅波動。上海港在疫情期間基本保證正常運轉，支撐歐洲航線運輸市場保持平穩。5月，中國出口至歐洲、地中海航線運價指數平均值分別為5029.77點、6004.14點，較上月平均分別下跌1.3%、上漲0.1%。

3、北美行情走勢良好

北美航線，美國每日新增確診人數依舊高位徘徊，累計確診病例和死亡人數長期在世界各國中排名第一，疫情形勢依舊不佳。近期美國通脹數據處在金融危機后的最高水平，美聯儲被迫加快加息節奏來抑制通脹。據美國商務部公布的數據顯示，美國一季度GDP年化增長率環比下跌1.5%，美國經濟面臨陷入滯脹的復雜局面。北美航線順利完成新一年度的簽約工作，運輸需求高位徘徊，供需基本面穩固，市場行情走勢良好。5月，中國出口至美西、美東航線運價指數平均值分別為2516.39點、2780.71點，分別較上月平均上漲7.2%、5.5%。

4、澳新運價小幅反彈

澳新航線，奧密克戎變異毒株導致當地疫情繼續處于較高水平，但主要國家已逐步放松各種防疫措施，未來疫情防控面臨不確定性。各類生活物資的需求保持較高水平，支撐運輸需求表現良好，供需基本面平衡，市場運價小幅反彈。5月，中國出口至澳新航線運價指數平均值為2682.05點，較上月平均上漲5.9%。

5、南美運價持續下行

南美航線，目的地主要國家疫情形勢長期不佳，嚴重拖累當地經濟增長。加之近期國際資本市場波動加劇，未來經濟面臨較多風險。生活必需品以及醫療物資需求總體穩定，供求關系基本平衡，市場運價延續下行走勢。5月，中國出口至南美航線運價指數平均值為1933.83點，較上月平均下跌4.5%。

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6、日本運價繼續上漲

日本航線，運輸需求表現良好，市場運價繼續小幅上漲。5月，中國出口至日本航線運價指數平均值為1216.96點，較上月平均上漲1.9%。

文章來源：中華人民共和國交通運輸部

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